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來源：吉祥新聞 當(dāng)鴨綠江在集安拐彎，雙向奔赴阿爾泰山腳下的吉林風(fēng)正掠過阿勒泰。兩個鏡頭，新疆相隔六千多公裏，雙向奔赴被一條國道拉進同一幀——G331。吉林 G331吉林段1438公裏，新疆新疆段1440公裏，雙向奔赴裏程相近，吉林同守邊疆。新疆車隊出發(fā)，雙向奔赴一場吉新兩省的吉林雙向奔赴，駛?cè)肷胶印Ｐ陆?/p> 一條路，繡出十六年情誼 G331東起遼寧丹東，吉林途經(jīng)吉林，新疆西至新疆阿勒泰，全長約9333公裏，橫跨6省區(qū)，縱跨三大溫度帶、穿越4個時區(qū)，被稱為“北境公路之王”。它串聯(lián)山脈、戈壁、草原、海洋，也串聯(lián)起從東北到西北的地理畫卷。  集安，是G331吉林段起點，也是抗美援朝第一渡所在地。鴨綠江從這裏拐彎，長白山林海從這裏鋪開。車隊沿路向東，經(jīng)臨江、長白、延吉，在琿春收官。另一頭，新疆段從阿勒泰出發(fā)，駛向伊吾。可可托海的峽穀與礦坑、三道海子的湖泊草甸、額爾齊斯河的金色河穀、巴裏坤草原的新疆舞、伊吾胡楊林的千年金黃，一程一景。  但這條路，從來不止風(fēng)景。 吉林與新疆，一個在東北邊境，一個在西北邊疆，地圖上是妥妥的“對角線距離”。可吉林對口支援阿勒泰，已經(jīng)走了十六年。一批批援疆幹部人才紮根西北，產(chǎn)業(yè)賦能、農(nóng)業(yè)提質(zhì)、教育幫扶、醫(yī)療惠民、文化潤疆，一件件項目落地，連東北人參都種進了阿勒泰的土裏。學(xué)校建起來，醫(yī)院建起來，長白山和阿爾泰山東西相望，兩地的冰雪產(chǎn)業(yè)也牽上了手。 所以，這場雙向奔赴不是一時興起。它是兩省區(qū)攢了多年的情分，是一針一線繡出來的線。  奔赴，不止文旅 如果隻把這次雙向奔赴看成自駕遊、看風(fēng)景，那就看淺了。 吉林冰雪產(chǎn)業(yè)起步早，裝備製造、賽事運營、人才培訓(xùn)積累了幾十年經(jīng)驗；阿勒泰是人類滑雪起源地，雪期漫長，粉雪資源得天獨厚。G331像一條北境大通道，把兩地的稟賦共性擺到同一張桌麵上：線路互推、短視頻互相引流，冰雪人才互派、賽事聯(lián)動，吉林冰雪裝備企業(yè)把產(chǎn)品輸出到阿勒泰，阿勒泰的冰雪文化、雪期資源、口岸優(yōu)勢，也在反哺吉林。  過去講援疆，更多是吉林把資源、人才、資金輸送到阿勒泰。十六年走下來，這從來不是單向的。從“我?guī)湍恪钡健拔覀円黄饚帧保@個轉(zhuǎn)變，才是更深層的東西。 孟璐是一名年輕記者，這趟G331是她入職以來最長的一次采訪。她說：“一路走來風(fēng)景像換‘皮膚’，隨手一拍都是壁紙；阿勒泰的羊肉、哈密的瓜、馬奶子葡萄把胃狠狠拿捏；新疆小夥伴輪番教跳新疆舞，音樂一響，肩膀動起來，快樂藏都藏不住。”那一刻她覺得，G331連起的不是路，是人，是心，是雙向奔赴的搭子。  這些話有網(wǎng)感，也有真實溫度。文旅是入口，產(chǎn)業(yè)是骨架，民生是血肉，情感是靈魂。吉新兩省的雙向奔赴，奔的是萬裏山河，赴的是兩地人心；奔的是邊境線上的風(fēng)景，赴的是風(fēng)景背後的明天。  黃金大外環(huán)，環(huán)出什麼 G331被納入國家級“沿邊沿海環(huán)線”精品自駕旅遊公路體係，也是交通運輸部“十五五”規(guī)劃中“黃金大外環(huán)”的重要組成部分。 這意味著，G331不再隻是一條交通線。它是沿邊開放線、興邊富民線、戍邊固邊線，也是文旅振興線、產(chǎn)業(yè)協(xié)作線。對吉林和新疆來說，黃金大外環(huán)帶來的，是把區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢重新估值的機遇。  吉林有長白山、鴨綠江、邊境口岸、冰雪和朝鮮族風(fēng)情；新疆阿勒泰有阿爾泰山、額爾齊斯河、草原胡楊、口岸和多元民族文化。過去，這些資源散落在邊疆；現(xiàn)在，一條路把它們串珠成鏈。自駕車隊一公裏一公裏體驗，采訪團跟著車輪記錄，每一段風(fēng)景、每一段民族交融的故事，都可能變成流量，再變成留量。  更重要的是，它讓援疆情誼從文件裏、會場裏，開到路上、落到產(chǎn)業(yè)裏、融進老百姓你來我往的生活裏。一條路上跑著的車，一條線上連著的產(chǎn)業(yè)，兩地人互相串門的日常，才是“黃金大外環(huán)”最生動的注腳。 鴨綠江的水，流進額爾齊斯河；長白山的鬆，望見阿爾泰山的雪；吉林的秋天和新疆的秋天，在同一條路上相遇。  伊吾胡楊千年不倒，吉新兩地的情誼也會向深處紮根、向高處生長。G331是雙向的，吉新兩省的雙向奔赴，也正駛向更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。  記者：常海軍 劉 洋 初審：竇月光 複審：常海軍 終審：劉 飛 |
